La nueva Chevrolet Tracker se presenta en una versión renovada, mucho mas sofisticada. En su diseño exterior se destacan sus llantas de 17” y sus racks metalicos que le dan un estilo más aventurero. Además su techo solar permite disfrutar de los viajes estando en contacto con la naturaleza.
Ficha Tecnica Chevrolet Tracker PREMIER – Motorizacion
| MODELO | LT | AT | LTZ | PRMIER | |
| MOTOR | |||||
| Tipo | Delantero transversal Gasolina | S | S | S | S |
| Número de cilindros | 3 en línea | S | S | S | S |
| Válvulas, total | 12 (DOHC) | S | S | S | S |
| Tasa de compresion | 10,5:1 | S | S | S | S |
| Inyeccion electrica y combustible | M.P.F.I. | S | S | S | S |
| Potencia Máxima | Gasolina: 132 cv (97 Kw/ 130 hp) @5500 | S | S | S | S |
| Torque Máximo | Gasolina: 19.4 mKgf (190 Nm) @ 2000 / | S | S | S | S |
| Tipo de transmisión | Automática de 5 velocidades | Automática de 6 velocidades | Automática de 6 velocidades | Automática de 6 velocidades | |
| Tipo de dirección | Eléctrica Progresiva | S | S | S | S |
| Suspensión delantera | Independiente tipo «McPherson», barra estabilizadora ligada al amortiguador, resortes helicoidales con carga helicoidales con carga lateral y constante elástica lineal, amortiguador telescópico presurizado estructural | S | S | S | S |
| Suspensión trasera | Semi independiente, con eje de torsión, sin barra estabilizadora, resorte helicoidal con constante elástica lineal y amortiguador telescópico presurizado | S | S | S | S |
| Sistema de frenos | Hidráulico con doble circuito distribuido en diagonal | S | S | S | S |
| Frenos delanteros | A disco ventilado | S | S | S | S |
| Frenos traseros | A tambor | S | S | S | S |
| Batería | 12V 60Ah EFB | S | S | S | S |
| Alternador | 130A | S | S | S | S |
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